A cúpula frontal do robô de alto mar é projetada para resistir à pressão e à corrosão, protegendo o equipamento interno e garantindo uma operação estável em ambientes extremos.
A cúpula é usada para proteger a extremidade frontal do robô para facilitar sua operação em circunstâncias subaquáticas extremas. A cúpula frontal do robô de alto mar é projetada para enfrentar a pressão e a corrosividade do ambiente do fundo do mar.
Devido à extrema pressão da configuração do fundo do mar e à natureza altamente corrosiva da água do mar, a seção frontal do robô exige proteção especial. A configuração da cúpula pode efetivamente suportar a alta pressão do mar profundo, simultaneamente impedir a entrada de água do mar e substâncias corrosivas e proteger os aparelhos mecânicos e eletrônicos dentro do robô de danos. Este projeto permite que o robô de alto mar opere de forma estável no ambiente subaquático extremo, para realizar pesquisas científicas, exploração, mineração e outras tarefas.
Além disso, o projeto da cúpula também leva em consideração os desafios específicos do ambiente de alto mar, como a expansão térmica e a contração de materiais resultantes de variações de temperatura, e o impacto da corrosão da água do mar e da pressão do mar profundo no robô. Ao empregar materiais especiais e métodos de reforço, garante a "vedação estrutural" do robô em um ambiente extremamente frio, garantindo assim a estabilidade e a confiabilidade do robô em um ambiente complexo.
Para a cúpula usada em imagens de alto mar e ROV, além de exigir precisão de superfície de alta precisão, ela também deve suportar uma certa pressão de água.
A equipe BENA Optics, ao mesmo tempo que melhora continuamente a precisão da superfície, melhora o design do cliente, seleciona os materiais com precisão e aumenta a resistência da superfície por meio do recozimento físico. Atualmente, a cúpula óptica da Bena pode atingir a profundidade mais profunda de 3000m.
Estrutura | Hemisfério/hiper-hemisfério |
Material | Sílica fundida/borosilicato |
Diâmetro | Ø 60mm-Ø 230mm |
Tolerância do diâmetro | ± 0,1mm |
Tolerância da espessura | 0,0mm/-0,1mm |
Qualidade da superfície | 20/10 |
Precisão da superfície | 10 (3) |
Revestimento | Revestimento AR e revestimento impermeável |
Fortalecido por meio de tratamento térmico (têmpera) |
Tipo No. | Diâmetro para fora | Altura | Espessura da parede |
(Mm) | (Mm) | (Mm) | |
DW-60 | 60 | 30 | 5 |
DW-70-A | 70 | 35 | 5 |
DW-70-B | 70 | 35 | 8 |
DW-75 | 75 | 37,5 | 3 |
DW-76 | 76 | 38 | 6 |
DW-80 | 80 | 40 | 4 |
DW-100-A | 100 | 50 | 2 |
DW-100-B | 100 | 50 | 4 |
DW-100-C | 100 | 50 | 5 |
DW-127 | 127 | 50,8 | 4 |
DW-136 | 136 | 60 | 4 |
DW-140-A | 140 | 70 | 4 |
DW-140-B | 140 | 70 | 12 |
DW-170 | 170 | 56 | 6.5 |
DW-180 | 180 | 60 | 7.5 |
DW-184 | 184 | 61 | 7 |
DW-190 | 190 | 95 | 5 |
DW-203 | 203 | 80 | 4 |
DW-212 | 212 | 106 | 6 |
DW-230 | 229,6 | 87,4 | 8 |
Aplicações para ROVs
A aplicação da cúpula óptica em ROV reflete-se principalmente em sua função de proteger e melhorar o equipamento óptico(Em)... Precisa atender aos requisitos da mecânica dos fluidos. Seu eixo óptico é estritamente concêntrico com o eixo mecânico para garantir que o índice Gaussiano e resolução óptica do objetivo óptico traseiro(Em)Não são afetados
Vantagens da cúpula óptica
(Em) Equipamento óptico de proteção(Em):
A tampa ótica da bola pode proteger a câmera, o laser e o outro equipamento ótico instalado no robô submarino da corrosão da água do mar e dos danos físicos, assim estendendo a vida útil do equipamento.
(Em)Desempenho óptico aprimorado(Em):
Reduzindo o espalhamento e a absorção da luz pela água do mar, a tampa ótica da bola pode melhorar a qualidade da transmitância e da imagem do equipamento ótico, permitindo que o robô capture imagens e vídeos do fundo do mar com mais clareza.
(Em) Adapte-se ao ambiente complexo(Em):
Devido à complexidade e variabilidade do ambiente do fundo do mar, o projeto da tampa ótica da bola precisa de levar em conta o desempenho da hidrodinâmica e da resistência da pressão para assegurar a operação estável no movimento de alta velocidade e no ambiente de águas profundas.